膜结构拉杆式停车棚的排水系统设计需兼顾结构特性与使用场景，通过科学布局实现高效排水，避免积水导致的膜材老化、结构变形等问题。其核心设计要点体现在排水路径规划、坡度控制、排水口设置及防堵塞措施四个方面。
排水路径规划需结合膜面形态与拉杆分布。停车棚膜面通常呈双曲面或锥形，利用自然重力引导水流。设计时需确保雨水沿膜面主受力方向流动，避免在拉杆连接处形成滞水区。例如，在双曲面膜结构中，通过调整膜面高低点位置，使雨水向两侧低点汇聚，再通过排水管排出。
坡度控制是排水效率的关键。膜面坡度一般设计为5%-10%，既能保证雨水快速滑落，又避免因坡度过大导致膜材张力不均。对于大跨度停车棚，可采用分区域坡度设计，在中间区域设置较大坡度(8%-10%)，边缘区域适当减小(5%-7%)，平衡排水与结构稳定性。
排水口设置需兼顾数量与位置。排水口通常布置在膜面低点，间距控制在8-12米，避免因间距过大导致局部积水。排水口直径根据降雨量计算，一般采用DN100-DN150的PVC管，确保排水能力。同时，排水口需安装防倒灌装置，防止雨水倒流至膜内。
防堵塞措施直接影响系统长期可靠性。可在排水口上方设置不锈钢滤网，拦截树叶、杂物，滤网孔径建议为5-10mm。定期清理滤网与排水管，避免堵塞。对于寒冷地区，排水管需采用保温材料包裹，防止结冰膨胀损坏管道。
